(1) Drukval aan beide uiteinden van het filter
Wanneer de olie door het filterelement stroomt, zal aan beide uiteinden onvermijdelijk een bepaalde drukval optreden. De specifieke waarde van de drukval is afhankelijk van de structuur en het stromingsoppervlak van het filterelement. Wanneer het filterelement onzuiverheden in de olie ontvangt, zullen deze onzuiverheden op het oppervlak of de binnenkant van het filterelement achterblijven, waardoor sommige gaten of kanalen worden bedekt of geblokkeerd, waardoor het effectieve stroomoppervlak wordt verkleind en dus de drukval van het filterelement toeneemt. Naarmate het aantal door het filterelement geblokkeerde onzuiverheden blijft toenemen, blijft ook de drukval voor en na het element toenemen.
De onzuiverheden zullen door de gaten dringen en opnieuw-het systeem binnendringen; de drukval zal ook de oorspronkelijke gatgrootte vergroten, de prestaties van het filterelement veranderen en de efficiëntie verminderen. Als de drukval te groot is en de structurele sterkte van het filterelement overschrijdt, zal het filterelement worden samengedrukt en bezwijken, waardoor het filter zijn functie verliest. Om ervoor te zorgen dat het filterelement voldoende sterkte heeft binnen het systeemwerkdrukbereik, wordt de minimale druk die ervoor kan zorgen dat het filterelement platgedrukt kan worden vaak ingesteld op 1,5 keer de systeemwerkdruk. Uiteraard wel onder de voorwaarde dat de olie gedwongen door de filterlaag heen moet en er geen bypassklep aanwezig is. Dit ontwerp komt vaak voor op hogedrukpijpleidingfilters, en de sterkte van het filterelement moet worden versterkt in het binnenframe en de voering.
(2) Compatibiliteit tussen filterelement en olie Het filter bevat zowel metalen filterelementen als niet-metalen filterelementen, die het merendeel uitmaken. Ze hebben allemaal het probleem of ze compatibel zijn met de olie in het systeem. Dit omvat de compatibiliteit van chemische veranderingen en thermische effecten. Het is vooral belangrijk of ze onaangetast kunnen blijven onder hoge temperaturen. Daarom moeten alle filterelementen worden getest op oliecompatibiliteit bij hoge temperaturen.
(3) Impact van werking bij lage- temperaturen. Het systeem dat bij lage temperaturen werkt, heeft ook een negatief effect op het filter. Omdat bij lage temperaturen sommige niet-metalen materialen in het filterelement kwetsbaarder worden; en bij lage temperaturen zal de toename van de olieviscositeit ervoor zorgen dat de drukval toeneemt, wat gemakkelijk scheuren in het mediummateriaal kan veroorzaken. Om de werkomstandigheden van het filter bij lage temperaturen te testen, moet het systeem worden getest op "koude start" bij de extreem lage temperatuur van het systeem.
(4) Periodieke oliestroom De oliestroom in het systeem is doorgaans onstabiel. Wanneer de stroomsnelheid verandert, zal het filterelement buigen en vervormen. In het geval van periodieke stroming zal herhaalde vervorming van het mediamateriaal van het filterelement vermoeiingsschade veroorzaken en vermoeiingsscheuren vormen. Daarom moet het filterelement voldoende weerstand tegen vermoeidheid hebben in het ontwerp en moeten er tests worden uitgevoerd bij de selectie van het filtermateriaal.
